Le Mans Cup : R-ace GP décroche trois podiums sur le circuit des 24 Heures du Mans

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16 juin 2025 — R-ace GP a brillé sur l’emblématique circuit des 24 Heures du Mans à l’occasion de la troisième manche de la Michelin Le Mans Cup. Après des semaines de travail acharné, l’équipe française a été récompensée par trois podiums bien mérités au terme d’un week-end riche en émotions et en rebondissements.

La troisième épreuve du championnat démarre avec une nouveauté parmi les line-ups de l’équipe. Edgar Pierre, pilote de la Duqueine D09 #86, est rejoint par une figure familière de R-ace GP : Jin Nakamura. Le pilote japonais, actuellement engagé à la saison en FRECA, démarre ce week-end un nouveau chapitre de sa carrière en faisant ses débuts en LMP3.  

Essais libres 

Dès les essais libres du jeudi, la #85, pilotée par Hadrien David et Hugo Schwarze, affiche un excellent rythme en signant le meilleur temps de la FP1 avec un chrono en 3:50.288. La #86 (Edgar Pierre et Jin Nakamura) termine 23e, tandis que la #88 de Romano Ricci et Fabien Lavergne se classe 15e en Pro/Am. En FP2, la #85 se place 5e, confirmant sa compétitivité, alors que la #86 et la #88 pointent respectivement aux 15e et 14e rangs de leur catégorie.

Qualifications perturbées et coup dur pour la #85

Jeudi midi, les qualifications sont chaotiques, interrompues à de nombreuses reprises par des drapeaux rouges. Aucun des équipages de R-ace GP ne parvient à signer un tour clair. La séance se termine mal pour la #85, qui sort violemment de la piste et subit d’importants dégâts.

Course 1 : Premier podium mérité avec la #85

Après d’intenses efforts pour réparer la #85, cette dernière parvient à prendre le départ de la course 1 depuis la pole position, plus tard dans la journée. Hugo Schwarze effectue un départ propre, mais rétrograde à la troisième place après une erreur dans la chicane Daytona. Edgar Pierre gagne plusieurs positions avec la #86, mais se fait toucher par un concurrent et part en tête-à-queue. La #88 pilotée par Romano Ricci entame elle aussi une belle remontée, mais un tête-à-queue vient perturber sa progression.

Hadrien David prend ensuite le relais dans la #85 et remonte à la tête du peloton. Il mène une lutte intense pour garder sa position, mais se fait dépasser. Une pénalité infligée à un concurrent lui permet toutefois de récupérer la 2e place sur le podium, le premier de l’équipe depuis le début de la saison. La #86 termine 15e et la #88 8e dans sa catégorie, grâce aux solides relais de Jin Nakamura et Fabien Lavergne.

Course 2 : Double podium pour conclure le week-end 

Samedi matin, la deuxième course démarre de manière chaotique, mais les pilotes de R-ace GP réagissent rapidement. La #85 gagne trois places dès le départ, et la #88 signe un superbe envol en Pro/Am. Après la relance, la #85 et la #86 progressent rapidement. Malheureusement, la #86 part en tête-à-queue, crève, repart, puis subit une seconde crevaison qui l’oblige à abandonner.

Pendant ce temps, la #85 poursuit sa remontée spectaculaire. Après le changement de pilote, elle occupe la 6e place (+14 positions), puis passe 3e. Hugo Schwarze attaque fort dans les derniers tours, reste au contact du leader, et franchit la ligne d’arrivée à la 2e place, signant un deuxième podium consécutif pour R-ace GP. La #88 conclut la course en 3e position dans la catégorie Pro/Am, complétant ainsi un superbe week-end pour l’équipe.

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R-ace GP sur une dynamique ascendante

Après une première partie de saison difficile, ces résultats marquent un véritable tournant pour R-ace GP. L’équipe grimpe à la 3e place du classement au général et se hisse à la 5e position du classement Pro/Am. Ces podiums sur le mythique circuit du Mans illustrent tout le travail et la détermination des membres de l’équipe et des pilotes, ainsi que la solide collaboration avec le constructeur Duqueine Automotive. 

Avant la reprise, une pause estivale bien méritée attend les membres du pole LMP3 de R-ace GP. Rendez-vous le 23 août prochain à Spa-Francorchamps pour la quatrième manche du championnat.

Cliquez ici pour revoir la course 1 et la course 2.

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Le Mans Cup : performances modestes pour R-ace GP, 5e et 7e au Castellet

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3 mai 2025 – Les trois LMP3 de R-ace GP se sont donné rendez-vous sur le circuit Paul Ricard pour la deuxième manche de la Michelin Le Mans Cup. Malgré une amélioration des performances depuis Barcelone, les Duqueine DO9 #85, #86 et #88 restent à quelques encablures du podium. Le travail de fond de l’équipe doit être poursuivi pour gagner en vitesse et en compétitivité. 

Les essais libres et qualifications

Vendredi matin, les essais libres 1 laisse entrevoir de belles perspectives, en particulier pour la #85 (Hadrien David et Hugo Schwarze) qui se hisse en 2e position sur la feuille des temps. Plus tard lors des essais libres 2, les performances affichées sont un peu plus en retrait, mais les trois voitures parviennent à se classer dans le top 10 de leur catégorie respective.

Le lendemain, les conditions en qualifications ne sont pas favorables, avec une météo incertaine et un drapeau rouge déployé en cours de séance. Dans la catégorie PRO, la #85 emmenée par Hadrien David décroche la 5e position, tandis que la #86 avec Joel Granfors arrive 7e. Côté PRO/AM, Romano Ricci qualifie la #88 à la 6e place. 

La course

La course, disputée en fin de journée, a des airs de déjà-vu. Semblable aux résultats obtenus lors des qualifications, la #85 arrive 5e, suivie par la #86 à la 7e place. Dans la catégorie PRO/AM, la #88 termine elle aussi 5e du classement.

Ce week-end n’a pas encore apporté les résultats espérés par l’équipe, qui a cependant su tirer le meilleur de son niveau de performance actuel. Si le potentiel de la Duqueine D09 est présent, il faudra redoubler d’efforts pour l’exploiter pleinement et gagner en compétitivité.

Le championnat se poursuivra du 12 au 14 juin avec Road to Le Mans, la manche spéciale sur le circuit des 24 Heures du Mans. 

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Michelin Le Mans Cup : les trois LMP3 de R-ace GP dans le top 10 à Barcelone

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5 avril, Barcelone – Engagée avec trois Duqueine D09, l’équipe R-ace GP a connu en démarrage en dent de scie ce week-end, lors du premier meeting de la saison en Michelin Le Mans Cup. Malgré une bonne progression et des qualifications encourageantes, le podium a échappé à l’équipe. La #86 et la #85 ont terminé 5e et 8e au classement général, tandis que la #88 a fini 6e dans la catégorie PRO/AM.

Les essais libres et les qualifications

Vendredi 4 avril, la #85, la #86 et la #88 affichent une nette progression, après les résultats obtenus lors des essais officiels du début de semaine. La #85 et la #86 se classent dans le top 6 au général, et la #88 dans le top 3 de la catégorie PRO/AM.

Des progrès qui se confirment lors des qualifications le lendemain, avec la sécurisation de la 3e place par Hadrien David (#85) et de la 5e place par Joel Granfors (#86). Côté PRO/AM, Romano Ricci (#88) réalise la meilleure qualification de sa carrière en se positionnant 6e. Les trois LMP3 se présentent alors comme de sérieuses prétendantes au podium, au général comme dans la catégorie PRO/AM.

La course

Au départ, Hugo Schwarze dans la #85 s’empare de la tête. Mais lors de sa manœuvre, il touche une concurrente et se voit infliger une pénalité drive through, qui le relègue dans le top 15. Dans la #86, Joel Granfors se maintient dans le top 5. Romano Ricci dans la #88 remonte jusqu’à la troisième place de la catégorie PRO/AM.

Après plus d’une heure de course et l’arrêt obligatoire au stand, la course est interrompue par un drapeau rouge. A la relance, Fabien Lavergne (#88) est 4e de la catégorie PRO/AM. Au général, Edgar Pierre (#86) continue de défendre sa 4e place tandis qu’Hadrien David (#85) est 8e.

La #86 passe finalement la ligne d’arrivée à la 5e place, devant la #85, toujours 8e. Dans la catégorie PRO/AM, la #88 termine 5e mais une pénalité la rétrograde à la 6e place.

La riposte attendue au Paul Ricard

Il faudra encore du travail pour exploiter le plein potentiel de la nouvelle Duqueine D09. C’est le constat que dresse l’équipe R-ace GP après ce premier week-end. « Nous sommes maintenant concentrés sur les prochains tests au Paul Ricard où nous devrons évaluer et développer nos performances en tant qu’équipe. », commente Thibaut de Mérindol, patron de R-ace GP.

La deuxième manche de la saison se déroulera sur le circuit Paul Ricard au Castellet, le 3 mai prochain.

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Michelin Le Mans Cup 2025 :  qui sont les six pilotes de R-ace GP ?

R-ace GP Michelin le Mans Cup 2025

25 mars 2025 – Plus que quelques jours avant le coup d’envoi de la Michelin Le Mans Cup ! Pour sa deuxième saison en endurance, R-ace GP voit les choses en grand et aligne trois LMP3 Duqueine D09. Vice-championne lors sa saison rookie en 2024, l’équipe française est plus déterminée que jamais à conquérir le titre en 2025. Et pour cela, elle sera épaulée par de talentueux pilotes.

Équipage Duqueine D09 #86

Hadrien David (silver) : Champion de France F4 en 2019, Vice-Champion FRECA en 2021, Vice-Champion Michelin Le Mans Cup (LMP3) en 2024.

Hugo Schwarze (silver) : Champion RMC Wintercup en 2022, Vice-Champion Ginetta Junior en 2023.

Équipage Duqueine D09 #86  

Joel Granfors (silver) : Champion Aquila Synergy Cup et Champion Formula Nordic en 2020, Vice-Champion BG3 en 2022.

Edgar Pierre (silver) 

Équipage Duqueine D09 #88 

Romano Ricci (bronze) 

Fabien Lavergne (silver) : Champion ELMS (LMGTE) et Vice-Champion Michelin Le Mans Cup (GT3) en 2019, Vice-Champion FFSA GT4 en 2020, Vice-Champion Asian Le Mans Series (catégorie LMP3) en 2023.

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Le calendrier 2025 de la Michelin Le Mans Cup

Round 1 : 5 avril à Barcelone (Espagne)

Round 2 : 3 mai au Castellet (France)

Round 3 : le 12 juin au Mans (France) avec deux courses

Round 4 : le 23 août à Spa-Francorchamps (Belgique)

Round 5 : le 13 septembre à Silverstone (Grande-Bretagne)

Round 6 : le 18 octobre à Portimao (Portugal)

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