23 août 2025 – C’est la rentrée pour R-ace GP. L’équipe a repris du service à Spa-Francorchamps, à l’occasion de la quatrième épreuve de la Michelin Le Mans Cup. Et quel retour ! Après des qualifications remportées haut la main (1-2-3 pour les trois Duqueine D09 de l’équipe), la #85 n’a pas lâché la tête de la course jusqu’à remporter la victoire. Un triomphe qui permet à R-ace GP de s’emparer de la tête du championnat.

Revigorée par les très bons résultats de la manche précédente au Mans, l’équipe arrive en Belgique plus déterminée que jamais à poursuivre cette bonne dynamique.

Essais libres

Le week-end démarre bien avec les essais libres, vendredi 22 août. La #85 (Hadrien David et Hugo Schwarze) termine 2e puis 4e. Sa voiture sœur la #86 (Edgar Pierre et Antoine Doquin) est 7e et 9e. Dans la catégorie PRO/AM, la #88 (Fabien Lavergne et Romano Ricci) affiche une belle progression, passant de la 15e place en session 1 à la 5e en session 2.

Qualifications

Samedi matin, une bruine s’invite sur le circuit à l’occasion des séances qualificatives. Malgré les conditions difficiles, Hadrien David et Edgar Pierre signent une fabuleuse session. David s’envole et s’octroie la pole avec un tour en 2.29.248, tandis que Pierre s’installe en deuxième position. Côté PRO/AM, Romano Ricci réalise lui aussi une très bonne séance en se qualifiant troisième de la catégorie.

Course

Le départ de la course est donné peu avant 16h. Aucun incident n’est à signaler pour les trois équipages. Au volant de la #85, Hugo Schwarze creuse rapidement l’écart avec Antoine Doquin, son coéquipier de la #86. Les deux Duqueine restent aux avant-postes pendant toute la première partie de course.

Dans la catégorie PRO/AM, Romano Ricci gagne une place au départ et se retrouve deuxième. Mais le temps passant, la dégradation des pneus joue sur les performances. Le gentleman driver perd plusieurs places dans le classement.

Après une heure en piste, les pilotes rentrent dans les stands pour passer le relais. Hadrien David monte à bord de la #85 et reste en tête. Edgar Pierre, au volant de la #86, est quatrième. En PRO/AM, Fabien Lavergne réussit à remonter jusqu’à la deuxième place et se bat pour le podium. Malheureusement, un contact avec un concurrent le force à abandonner à seulement cinq minutes de l’arrivée. 

Imperturbable, la #85 poursuit la course sans encombre et passe le drapeau à damier avec presque 18 secondes d’avance. La #86, elle, termine 7e de la course.

R-ace GP se hisse en tête du championnat

Après deux podiums au général et un en PRO/AM, R-ace GP s’offre enfin la victoire. Un résultat mérité, fruit du travail acharné de l’équipe pour gagner en compétitivité après un début de saison compliqué.

Avec 64 points au compteur, la #85 est désormais en tête du championnat.

La prochaine manche aura lieu à Silverstone le 13 septembre prochain.

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16 juin 2025 — R-ace GP a brillé sur l’emblématique circuit des 24 Heures du Mans à l’occasion de la troisième manche de la Michelin Le Mans Cup. Après des semaines de travail acharné, l’équipe française a été récompensée par trois podiums bien mérités au terme d’un week-end riche en émotions et en rebondissements.

La troisième épreuve du championnat démarre avec une nouveauté parmi les line-ups de l’équipe. Edgar Pierre, pilote de la Duqueine D09 #86, est rejoint par une figure familière de R-ace GP : Jin Nakamura. Le pilote japonais, actuellement engagé à la saison en FRECA, démarre ce week-end un nouveau chapitre de sa carrière en faisant ses débuts en LMP3.  

Essais libres 

Dès les essais libres du jeudi, la #85, pilotée par Hadrien David et Hugo Schwarze, affiche un excellent rythme en signant le meilleur temps de la FP1 avec un chrono en 3:50.288. La #86 (Edgar Pierre et Jin Nakamura) termine 23e, tandis que la #88 de Romano Ricci et Fabien Lavergne se classe 15e en Pro/Am. En FP2, la #85 se place 5e, confirmant sa compétitivité, alors que la #86 et la #88 pointent respectivement aux 15e et 14e rangs de leur catégorie.

Qualifications perturbées et coup dur pour la #85

Jeudi midi, les qualifications sont chaotiques, interrompues à de nombreuses reprises par des drapeaux rouges. Aucun des équipages de R-ace GP ne parvient à signer un tour clair. La séance se termine mal pour la #85, qui sort violemment de la piste et subit d’importants dégâts.

Course 1 : Premier podium mérité avec la #85

Après d’intenses efforts pour réparer la #85, cette dernière parvient à prendre le départ de la course 1 depuis la pole position, plus tard dans la journée. Hugo Schwarze effectue un départ propre, mais rétrograde à la troisième place après une erreur dans la chicane Daytona. Edgar Pierre gagne plusieurs positions avec la #86, mais se fait toucher par un concurrent et part en tête-à-queue. La #88 pilotée par Romano Ricci entame elle aussi une belle remontée, mais un tête-à-queue vient perturber sa progression.

Hadrien David prend ensuite le relais dans la #85 et remonte à la tête du peloton. Il mène une lutte intense pour garder sa position, mais se fait dépasser. Une pénalité infligée à un concurrent lui permet toutefois de récupérer la 2e place sur le podium, le premier de l’équipe depuis le début de la saison. La #86 termine 15^e et la #88 8^e dans sa catégorie, grâce aux solides relais de Jin Nakamura et Fabien Lavergne.

Course 2 : Double podium pour conclure le week-end 

Samedi matin, la deuxième course démarre de manière chaotique, mais les pilotes de R-ace GP réagissent rapidement. La #85 gagne trois places dès le départ, et la #88 signe un superbe envol en Pro/Am. Après la relance, la #85 et la #86 progressent rapidement. Malheureusement, la #86 part en tête-à-queue, crève, repart, puis subit une seconde crevaison qui l’oblige à abandonner.

Pendant ce temps, la #85 poursuit sa remontée spectaculaire. Après le changement de pilote, elle occupe la 6e place (+14 positions), puis passe 3e. Hugo Schwarze attaque fort dans les derniers tours, reste au contact du leader, et franchit la ligne d’arrivée à la 2e place, signant un deuxième podium consécutif pour R-ace GP. La #88 conclut la course en 3e position dans la catégorie Pro/Am, complétant ainsi un superbe week-end pour l’équipe.

R-ace GP sur une dynamique ascendante

Après une première partie de saison difficile, ces résultats marquent un véritable tournant pour R-ace GP. L’équipe grimpe à la 3e place du classement au général et se hisse à la 5e position du classement Pro/Am. Ces podiums sur le mythique circuit du Mans illustrent tout le travail et la détermination des membres de l’équipe et des pilotes, ainsi que la solide collaboration avec le constructeur Duqueine Automotive. 

Avant la reprise, une pause estivale bien méritée attend les membres du pole LMP3 de R-ace GP. Rendez-vous le 23 août prochain à Spa-Francorchamps pour la quatrième manche du championnat.

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3 mai 2025 – Les trois LMP3 de R-ace GP se sont donné rendez-vous sur le circuit Paul Ricard pour la deuxième manche de la Michelin Le Mans Cup. Malgré une amélioration des performances depuis Barcelone, les Duqueine DO9 #85, #86 et #88 restent à quelques encablures du podium. Le travail de fond de l’équipe doit être poursuivi pour gagner en vitesse et en compétitivité. 

Les essais libres et qualifications

Vendredi matin, les essais libres 1 laisse entrevoir de belles perspectives, en particulier pour la #85 (Hadrien David et Hugo Schwarze) qui se hisse en 2e position sur la feuille des temps. Plus tard lors des essais libres 2, les performances affichées sont un peu plus en retrait, mais les trois voitures parviennent à se classer dans le top 10 de leur catégorie respective.

Le lendemain, les conditions en qualifications ne sont pas favorables, avec une météo incertaine et un drapeau rouge déployé en cours de séance. Dans la catégorie PRO, la #85 emmenée par Hadrien David décroche la 5e position, tandis que la #86 avec Joel Granfors arrive 7e. Côté PRO/AM, Romano Ricci qualifie la #88 à la 6e place. 

La course

La course, disputée en fin de journée, a des airs de déjà-vu. Semblable aux résultats obtenus lors des qualifications, la #85 arrive 5e, suivie par la #86 à la 7e place. Dans la catégorie PRO/AM, la #88 termine elle aussi 5e du classement.

Ce week-end n’a pas encore apporté les résultats espérés par l’équipe, qui a cependant su tirer le meilleur de son niveau de performance actuel. Si le potentiel de la Duqueine D09 est présent, il faudra redoubler d’efforts pour l’exploiter pleinement et gagner en compétitivité.

Le championnat se poursuivra du 12 au 14 juin avec Road to Le Mans, la manche spéciale sur le circuit des 24 Heures du Mans. 

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